Очень правильное место

В Северной Каролине – система узких островов, соединенных мостами – получилось что-то вроде очень длинной косы. С одной стороны океан, можно прыгать на волнах. Правда уплывать далеко не нужно – там всякие весьма сильные подводные течения - так что можно потом найтись через несколько миль, а можно вообще не найтись. С другой стороны получился типа залив, там можно на кайтах, на виндсерфинге, на доске с веслом и на байдарках. С одной стороны до другой можно дойти минут за пять, а в некоторых особо широких местах аж за десять. В середине еще попадаются очаровательные пруды, в которых живут крокодильчики – по крайней мере так на них написано. ХЗ как они там вообще оказались. Но жителей соседних домиков это не беспокоит, а наоборот радует. Вообще – половина этой косы – заповедник, там водятся всякие птицы и черепашки, которым нельзя мешать. Соотовественно, там нельзя ничего строить. Но к счастью, несколько поселков вдоль косы успели постоить еще до заповедника, так что они есть.

Мосты построили в 1930, а заповедник начали создавать в 1937, а окончательно утвердили в 50х прошлого века. Так что там цивилизации вознкнуть успело совсем немного. Ну, т.е. какая-то жизнь было на островах и до мостов – там сначала жили индейцы (пишут, что гостеприимные – но не знаю), потом уже в 16м веке стали приплывать колонисты. На одном из островов – ближнем к материку – даже потерялась целая колония. И не нашлась.

( Read more... )

Кайты у печки стоят

Вот я надеюсь, что человечество идет (и придет!) именно к этому – бросить все и заняться парусным спором. А зачем другое? Нах это надо – гонять на бешеной скорости по скучным асфальтовым дорогом внутри металлических коробок (привет, Грета).

Ну, кто не любит воду – ладно уж, может на велике по лесу ездить. Или там альпинизмом заняться. А на отдыхе писать про свои приключения. Или рисовать. Ладно, кто не умеет – может читать и смотреть.

Вообще, это поразительно, сколько творчества и технологий вкладывается в эти игрушки. Вот хоть бы кайт. Т.е. чтобы это оценить, надо посмотреть на фотки первых парусных лодок – у египтян там или финикийцев. Ну что, это такой бревенчатый плотик с поднятым носом - плюс простыня на палочке. Ну, т.е. прямоугольный кусок холста. С таким парусом ты плывешь более или менее по ветру – ну можешь чуток срулить в сторону, повернув мачту. А если ветер не туда – ты сидишь и ждешь попутного ветра. Или там у моря погоды. А если ты уже в море и тебе надо домой? Ну, гребешь тогда.

Потом стали делать треугольные паруса – они несколько более маневренные. Полинезийцы присобачивали треугольный парус на каноэ – то бишь на бревно с выдолбленной середкой - и именно так они и добрались до своей Полинезии. Подозреваю, впрочем, что многие не добрались.

( Read more... )

Еще не совсем талибан

РФ нанимает афганцев, обученных американскими инструкторами:

https://www.usatoday.com/story/news/world/2022/10/31/ukraine-russia-war-live-updates/10650242002/

Платят по $1500 в месяц – это вам не нищие голые мобики. И предлагают убежище от талибов.

Это те афганцы, которые не смогли прицепиться к последнему самолету, улетевшему в Штаты. В результате они сдрапали в Иран, но боятся, как бы их не выдали назад талибам.

Я все понимаю, но не совсем. 

Это ребята, которых в течение многих лет учили, поддерживали и снабжали оружием. Которым было за что воевать дома – все же Афган – их страна. И они ни в коем случае не хотели талибов – просто потому что для талибов они дичь – добыча для отстрела.

И вот эти вот ребята сдали Афган талибам еще до того, как ушли амеры. Т.е. ну вот вообще не воевали.

Одна из причин их драпа, как объясняли наши сми, это что они привыкли воевать под защитой с воздуха. Однако ни управлять авиацией ни ее обслуживать они за много лет не научились.

И теперь чего? Теперь ожидается, что они будут яростно и самозабвенно воевать в Украине? Таки без поддержки авиации и под украинской артой? При том что они сдрапали от талибов, вооруженных винтовками? Я чего-то не понимаю?